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Frecciargento investe tir sui binari: 18 feriti e 1 morto

A Cisternino in Puglia il camion era bloccato tra le sbarre di un passaggio a livello. Salvo l'autista del mezzo pesante

Roma, 24 set. (TMNews) - Il macchinista di un Frecciargento è morto e 18 passeggeri sono rimasti feriti in un incidente che ha visto il treno Roma-Lecce travolgere un camion sui binari in Puglia, località Cisterino. Il tir era rimasto fermo tra le sbarre di un passaggio a livello, il treno si è scontrato contro il mezzo pesante ed è deragliato. L'autista del furgone è riuscito a salvarsi.

Dei 18 passeggeri soccorsi e medicati sul posto, ha fatto sapere il 118 di Brindisi - 13 sono stati portati in ospedale. In particolare, 6 a Ostuni con traumi vari, 5 a Fasano con crisi ipertensive e dolore toracico e due a Brindisi con trauma cranico, da valutare in ospedale. I feriti e contusi sono comunque tutti codice giallo, alcuni verdi, con "parametri stabili" all'esame dei medici del 118 sul posto e saranno poi sottoposti a ulteriori accertamenti in ospedale.

Sono intervenute sette ambulanze e da Ostuni un posto medico avanzato, un ospedale da campo, allestito nel piazzale della stazione ferroviaria di Cisternino dove sono state prestate le prime cure ai feriti, sono stati stabilizzati poi trasportati in ambulanze negli ospedali della zona.

DIARIO DI VIAGGIO: MEGA EXPRESS 3 E MOBY AKI

vacanze agosto 2012:

ANDATA CON MEGA EXPRESS THREE: alle ore 7 dell' 8 agosto mi reco al porto di livorno per imbarcarmi sulla mega express htree direzione golfo aranci. la nave è  pienissima ma parte puntuale, a differenza della moby aki che è partita con 40 minuti di ritardo. alla partenza ci precedono moby vincent e corsica mrina 2. all'uscita dal porto incrociamo una grimaldi cargo e la costa voyager, che poi ammiriamo attraccare vicino ai bestione adventure of the seas e ruby princess. la navigazione inizia con un sorpasso di una petroliera piuttosto grossa. il mare è abbstanza calmo anche quando passiamo le bcche di bonifacio. alle ore 16 circa, abbastanza puntuali attracchiamo a golfo aranci, paese molto carino secondo me.
RITORNO CON MOBY AKI: il ritono (9 settembre) è stato decisamente piu movimentato... alle 6 sono andato in porto a olbia per filmare un po' di movimenti nello scalo gallurese e, con mia grande fortuna, vedo attraccare la island princess!!! la moby aki arriva con un ritardo di 2 ore... ma (anzichè alle 8) alle 9 siamo pronti a partire. nella partenza bellissima dal porto di olbia ci segue giuseppe sa, moby tommy per civitavecchia. usciti dal golfo prendiamo la rotta per piombino, porto della nostra destinazione. il mare è stavolta un po' msso e con tanto vento ma la navigazione prosegue benissimo. giro tutta la nave, dai garages fino all'ultimo ponte. vaccio una magnata al self service e vedo che siamo vicino all'isola d'elba. alle ore 2 e 15 (anzichè all' 1) attracchiamo ma con sorpresa vediamo che le aut da riimbarcare sono davvero poche (circa 40) e la nave potrà quindi ripartire subito (alle 2.40 anzichè alle 2 e 30)

Nuova tirrenia: in arrivo la moby tommy!

eccoci finalmenta a uno dei momenti più belli! la moby tommy ha quasi finito il suo cambio livra... che si è rivelato un po' strano ovvero con le due scritte di tirrenia e moby sovrapposte. l'unica cosa che mi chiedo è se rimarranno i looney tunes!? sulle due unità moby wonder e aki non rimarra a quanto pare niente... andranno probabilmente in finlandia assieme alla bella gemella moby freedom, venduta a inizio anno.

vedetevelo tutuuuttooooFIRST LANDING IN ROME FCO B787 ETHIOPIAN AIRLINES *ET-AOQ* (WITH WATER C...

new video! Navigazione Lago di Garda- estate 2012

nuovo video - La stazione di Brescia al tramonto

nuovo video: Crociera su Costa Atlantica 2012

Island Escape approda al porto di Olbia

Moby Aki in navigazione verso Piombino

nuovo video: Porto di Olbia 2012 - il mattino

nuovo video: Porto di Olbia 2012- il pomeriggio

nuovo video: Via Adriatico (Tirrenia Cargo) lascia Cagliari

nuovo video: PLANE SPOTTING @ CAGLIARI | decolli e atterraggi | estate 2012 | parte 2

nuovo video PLANE SPOTTING @ CAGLIARI | decolli atterraggi | estate 2012 | Parte 1

nuovo mio video: FCF Bonaria (Tirrenia) salpa da Cagliari

FORSE LA PIOMBINO-ARBATAX... MA... CIN O FLOTTA SARDA? 

ARBATAX. Nel giorno in cui, a Cagliari, sono stati presentati Amsicora e Bonaria, i due nuovi traghetti gemelli della nuova Tirrenia targata Cin (Compagnia italiana di navigazione) che da ieri sono impiegati sulla Civitavecchia-Arbatax-Cagliari, si riparla di un nuovo collegamento, con la Flotta sarda (tramite Saremar), con Piombino. Per quanto attiene i due nuovi traghetti, armati fra il 2001 e i

l 2002, erano impiegati sulla Venezia-Patrasso. Sono lunghi 214 metri e larghi 26,4 con quattro motori da 100mila cavalli e una velocità massima di 30 nodi. Bonaria e Amsicora possono trasportare ciascuna duemila passeggeri, 600 auto e hanno due chilometri di corsie per camion. Le cabine, con 750 letti, sono 190 e tutte dispongono di servizi privati. A lanciare la proposta di una linea Arbatax-Piombino e viceversa, con la Saremar, è l’Automobile club Cagliari, presieduto dall’ex assessore regionale, ex segretario nazionale Psd’Az ed ex sindaco tortoliese, Giorgio Ladu. Si parla di «elaborazione di una proposta su una diversa utilizzazione del servizio marittimo a gestione regionale al fine di intercettare maggiori flussi turistici contemperando lo stesso con il trasporto delle merci». Ecco un passaggio della proposta dell’Aci, guidato da diversi anni da Giorgio Ladu: «Proponiamo, come rotte alternative a quelle adottate nel 2011, la Piombino-Arbatax e viceversa, sulla quale impegnare due navi, in modo da ottenere grandi vantaggi. La velocità delle navi prescelte (Scintu e Dimonios, alle quali si affianca adesso Coraggio ndr), può fare effettuare la Piombino Arbatax in sei ore. Ciò consente, salvo il caso di condizioni del mare particolarmente sfavorevoli, di percorrere tre tratte (due di andata e una di ritorno, o viceversa) in una sola giornata, con 18 ore di navigazione effettiva e 6 ore per le operazioni a terra». Il che può avvenire secondo un ipotizzato orario: ore 24 partenza da Piombino; ore 6 arrivo a Arbatax; ore 8 partenza da Arbatax; ore 14 arrivo a Piombino; ore 16 partenza da Piombino; ore 22 arrivo ad Arbatax. «E questo – rimarca Ladu – consentirebbe di utilizzare una sola nave per tre tratte, ammortizzando al meglio i costi del nolo. E quindi, volendolo, riducendo ulteriormente i costi per la clientela o realizzando utili da reinvestire nel periodo invernale, nel quale il servizio deve reggersi quasi esclusivamente sul trasporto merci, e offrendo un servizio completo e assolutamente concorrenziale».
Favorevoli alla proposta dell’Aci di Cagliari sia il presidente della Provincia, Bruno Pilia – al quale Ladu l’ha presentata – il sindaco di Tortolì-Arbatax, Mimmo Lerede, e l’assessore comunale al Turismo, Rita La Tosa.
-Pucci-

ecco il mio ultimo video su youtube: Viaggio Cagliari-Oristano-Olbia con trenitalia

ed ecco il video di un nostro fan!! BEAUTIFUL EXTREME RAINY SPOTTING SESSION In ROME FCO -04-09-2012- [FULL HD]

LA PROSSIMA VITTIMA DELLA MOBY SEMBREREBBE ESSERE LA MOBY AKI!

onorato dopo aver venduto moby freedom sembrerebbe essere deciso a vendere anche la mony aki. tutto questo succede dopo l'acquisizione di tirrenia navigazione! sono al quanto dispiaciuto da questa decisione ma   sono soprattutto curioso di cio che onorato sta cercando di fare... noleggia navi alla tirrenia, vende le sue, ne rinoleggia altre per se, manda a noleggio la moby tommy... bho.